V autech se nejčastěji používají komponentní nebo koaxiální reproduktory.
 Komponentní reproduktory jsou, jak už je podle názvu jasné, složené z více komponent. Tzn. z výškového měniče a středobasu. U dražších komponentních sad můžeme vidět dokonce rozdělení na výškový měnič, středový a basový měnič.  Součástí balení bývají tzv. pasívní výhybky, které rozdělují frekvenční pásmo pro každý měnič zvlášt. Tyto výhybky jsou nezbytné hlavně pro výškový reproduktor, jelikož kdybychom pustitli do výškového měniče celé pásmo, tak pravděpodobně ho časem nenávratně poškodíme. U středobasů je to jinak. Do středobasového reproduktoru můžeme pustit celé frekvenční pásmo, ale je to tak trochu na škodu. Vždy je lepší frekvenční pásmo ořezat výhybkou, protože takhle zbytečně nebudem pouštět do středobasového reproduktoru frekvence, které stejně není schopen interpretovat a zbytečně ho zatěžujem. Tzn. , že pokud použijem pasivní či aktivní výhybku na všechny reproduktory, docílíme zase lepšího zvuku než bez výhybky.